Restaurierung   Januar 2001

Also weg damit!

Wenn man mit so einem Abbau schon mal anfängt, dann sollte man meiner Meinung nach ruhig klotzen:
Bis auf den Rumpf wollen wir alles demontieren.

Der Vorteil: Versteckte gammelnde Stellen wird es dann nicht mehr geben.

Auch dieses komische Loch rechts unten war mal eine Schraube

Einfach so auseinander schrauben (mit dem Akkuschrauber, wie ich mal völlig blauäugig gedacht habe) ist nicht!

Störmtüt wehrt sich mit jeder Schraube, und davon hat sie jede Menge!

Abschrauben bedeutet:

• Die Schraube finden und ev. den Pfropfen entfernen
• Den Lack vorsichtig rund um die Schraube und aus dem Schraubenschlitz kratzen (mit angeschliffenen billigem Schraubenzieher)
• Einen passenden Schraubenzieher in den Schlitz setzen und mit dem Hammer vorsichtig in den angegammelten Schlitz schlagen (damit er richtig sitzt)
• Hoffen, dass der Schraubenzieher greift und sich die Schraube löst.

Wenn nicht, hilft IMO nur absägen. Da die Schrauben teilweise schief sitzen, kann man sie nicht anbohren und einen Schraubenausdreher benutzen.

Mein wichtigstes Werkzeug: Stechbeitel, Stemmeisen, Schraubenzieher und mit Isoband umwickeltes Blatt einer Stahlsäge.

Mein neuer Wintersport: '
Mit warmer Unterwäsche in einer ungeheizten Halle auf dem Rücken über irgendwelchen Bodenwangen liegen und über Kopf eine Schraube durchsägen. Blaue Flecken und Muskelkater garantiert wie beim Skilaufen.

Eine Frage an die Experten:
Wie bekomme ich diese Winschen aufgeschraubt?

Tips bitte an R742@onpro.de

März 2001: Danke für die Tipps! Ich weis jetzt theoretisch wie es geht, aber noch will sie nicht, die Winsch. Behandle sie mit Rostlöser!